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                        【薩震學(xué)院】空壓機(jī)常見報(bào)警原因匯總
        
                    
        
                        作者：薩震節(jié)能空壓機(jī) 來源：未知 日期：2016-10-12 16:57
                    
        
                    
        
                        1、油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。
        

        
2、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
        

        
3、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。
        

        
4、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。
        

        
5、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。
        

        
6、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。
        

        
7、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。
        

        
8、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。
        

        
9、油過濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。
        

        
	
        
	 
        

                   
                            
        
                   
                    
                    
                
            
               
              
                    
        
                    
        
                
        

            
          


            
        
            
        
        
        
        
        
        
        
    
    
        
    
        
        
    
        

        

        
     

        
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